Так, самым «щедрым» на основные опции китайским кроссовером оказался Haval Jolion в комплектации Premium, а самым «бедным» – Chery Tiggo 4 Pro в исполнении Travel. У них насчитывается 67 и 51 основная опция соответственно. Отмечается, что кроссоверы из КНР занимают 24% российского рынка. При этом доля китайских машин на рынке РФ составляет 61%. До этого стало известно , что автомобильные производители из Китая в 2024 году планируют продать на российском рынке почти 1,2 млн новых легковых машин. Подсчет делался на основе опроса дистрибуторов и дилеров марок, а также штаб-квартир автопроизводителей из Китая. При этом, по прогнозам Минпромторга , в 2024 году в России будет продано 1,3 млн автомобилей.
Марка Changan сократила представленный в РФ модельный ряд с 17 до 14 автомобилей. В стране перестанут продавать кроссоверы CS35 Plus, СS55 и CS75 FL. В пресс-службе компании объяснили, что на смену им придут следующие поколения обновленных автомобилей — CS35 Plus New, СS55 Plus и CS75 Plus соответственно. Haval вывел из ассортимента внедорожник H9 с дизельным двигателем. Эксперты портала предполагают, что марка готовится к началу выпуска данной модели нового поколения на заводе в Тульской области уже в мае. В представительстве фирмы добавили, что на складе «Хавейл Мотор Рус» дизельных модификаций H9 в наличии уже нет, однако они остались в небольшом количестве…
Недостатком автомобилей китайских брендов являются тонкие настройки шасси. Об этом сообщает news.ru со ссылкой на эксперта ИЦ НТИ «Автонет» Московского Политеха Юрия Урюкова. По словам эксперта, это чувствуется на скоростных дорожных участках во время объезда различных препятствий. «Машина едет как надо. Но стоит сравнить нафаршированного «китайца» и какой-нибудь простой европейский или японский кроссовер, и ты сразу поймешь – последние едут намного лучше. Разница в управлении особенно чувствуется при обгонах на скорости и при внезапном объезде появившегося препятствия. Китайским маркам не хватает опыта в тонких настройках автомобиля», — отметил Урюков.
Китайских автомобилей в России становится все больше. Пользуясь уходом с нашего рынка популярных брендов из стран ЕС, Японии, Южной Кореи и США, они стараются занять освободившуюся нишу. Конечно, с мощными двигателями у производителей из Поднебесной пока не очень. У них в фаворе турбированные бензиновые моторы с объемом 1,5 и 2,0 литра. Еще есть V6, но встречается этот силовой агрегат редко. Зато электрокары и гибриды у китайцев получаются. Дошло до того, что немецкие бренды обращаются к крупнейшим производителям из Поднебесной. А те помогают с технологиями, естественно, не просто так, а за значительные суммы. Lixiang – это очередной бренд из Китая. Премиальный,…
Главным плюсом китайских машин российские автомобилисты считают отсутствие проблем с запчастями, рассказал руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгений Житнухин. Преимущества и недостатки автомобилей из КНР он назвал в беседе с «Лентой.ру». По словам автоэксперта, также водители выделяют среди главных преимуществ китайских авто широкие дилерские сети, доступные цены при высоком уровне качества и разнообразие ассортимента. В особенности это касается тех брендов, которые давно присутствуют на российском рынке — Haval, Chery, Geely, поделился автоэксперт. «Если говорить о новых представителях китайского автопрома в России — Omoda, Jetour, Kaiyi, Voyah, — то они завоевали лояльность россиян своим вниманием к потребностям автомобилистов. Например, очевидный…
Китайские автомобили с высокотехнологичной электроникой уязвимы перед угонщиками. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заведующего кафедрой «Интеллектуальные системы информационной безопасности» в Институте кибербезопасности и цифровых технологий РТУ МИРЭА, Шамиля Магомедова. По его словам, к таким авто можно подключиться через удаленное беспроводное соединение по сотовой связи, Bluetooth или Wi-Fi. В России наибольшей популярностью у угонщиков за первые девять месяцев 2023 года пользовались автомобили Hyundai , Kia и Mitsubishi. При этом, самой востребованной у воров моделью стала Kia K5, а также кроссоверы Hyundai Palisade и Hyundai Santa Fe. В сегменте премиальных авто чаще угоняли Genesis G80 и Mercedes-Benz GLE-Сlass. Среди китайских авто лидирует по угонам Chery Tiggo. За III квартала этого года на долю Москвы пришлось 45%…
Компания будет работать по новой для России схеме. Бывшие в употреблении китайские автомобили пройдут тщательную диагностику. В случае обнаружения поломок, их оперативно устранят. Автосалон построен с учетом подготовки машин к продаже. На площади в 900 м2 есть места для 16 автомобилей. Столько же постов для ремонта, плюс кузовной цех и покрасочная камера. Обещают, что все подозрительные автомобили выбракуют. Если в процессе выявят деформирование несущих элементов – от таких машин откажутся. Самое главное – это гарантия. На все китайские б/у автомобили, купленные в салоне Pango Cars, она составит год или 30 тысяч километров. Такие условия в России не предлагает ни один…
Незаметно китайский автопром заполонил российский рынок. Недавно над машинами из Поднебесной издевались, ставили их на одну доску с советскими «Запорожцами». А они активно развивались. Первое успешное внедрение китайских автомобилей произошло за счет внедорожников. Внезапно любители этого класса поняли, что можно приобрести машину с дизайном «японца» из 90-х по цене УАЗа. Great Wall нужно благодарить за популяризацию китайских автомобилей в России. А потом производители из Поднебесной как «с цепи сорвались». Они начали выпускать кроссоверы, разнообразные седаны, универсалы и брутальные рамные внедорожники. И это только то, что мы видим в России. В Китае автомобильных брендов намного больше. Вот только машины эти перестали…
Китайские автомобили давно стали обыденностью для России. Если лет 15 назад они воспринимались диковинкой, то сейчас заместили ушедшие бренды из Европы, США, Японии и даже Южной Кореи. Наши водители успели смириться и покупают «китайцев». По уровню развития они давно обогнали АвтоВАЗ – с этим согласны даже закоренелые скептики. Но насколько надежны машины из Поднебесной? От владельцев сложно добиться правды. Кто-то пересаживается на новые Chery или Geely с б/у европейских иномарок. Они хвалят китайские автомобили, уверяя, что те ничем не хуже более именитых брендов. Другие сетуют на мелкие поломки, периодически портящие впечатление. Есть даже те, кто продает китайские машины и опять…
